【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2023年10月18日
圖片來源：鯤華科技
【看點】135kW！鯤華科技百套燃料電池系統批量交付
10月16日，鯤華科技消息顯示，金秋十月，鯤華科技百套氫燃料電池發動機下線，在經過嚴格的出廠檢驗檢測后，批量交付終端客戶。
據悉，本次交付的鯤華科技135kW燃料電池系統，搭配高性能核心零部件，同時采用基于用戶場景的自標定控制算法，具備高效率、低氫耗、長壽命、高可靠等特點。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】12億！重塑能源總部和研發生產中心項目落地上海嘉定
10月12日，在“潮涌浦江·投資虹橋”2023虹橋國際中央商務區投資促進大會上，上海市嘉定區與2家企業進行重點項目現場簽約，總投資額約48億元。
其中，重塑能源總部和研發生產中心項目總投資約12億元，將以綠色低碳、氫能科技研發和氫能產品制造為定位目標，以實現環保、綠色、生態的“現代工廠”設計為主題，創造一個功能合理、環境舒適的新產品展示、研發、生產中心。
重塑能源是一家致力于成為全球排名較為靠前的氫能科技企業，已具備燃料電池系統及其關鍵零部件的自主開發和規?；a能力。作為燃料電池行業唯一入選的工信部制造業單項冠軍及國家企業技術中心，曾入選國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項，在商用車燃料電池系統領域實現出貨量國內第一、全球前三。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】3億！明天氫能大功率氫燃料電池發動機產業化項目落戶安徽黃山
據黃山新城發布，10月11日，安徽黃山高新區黨工委委員、市開投集團董事長凌滄桑率隊赴安徽六安與安徽明天氫能科技股份有限公司舉行大功率氫燃料電池發動機產業化項目簽約儀式。
據悉，此次合作項目總投資3億元，建設船用燃料電池動力系統智能裝配測試生產線、氫能及燃料電池智慧展示中心，并以黃山高新區為起點，推動氫能源燃料電池在黃山市乃至安徽省內的示范應用。同時，黃山高新區也將成為明天氫能在安徽省內唯一、輻射全國的船用燃料電池動力系統生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】同比連續負增長！前8月全球登記氫燃料電池汽車銷量10692輛
10月17日，韓國機構SNE Research發布2023年1月至8月全球氫能汽車銷量。數據顯示，1月至8月，全球登記氫燃料電池汽車總銷量為10692輛，同比下降15.5%，出現負增長。
對此，SNE分析，隨著全球對碳中和目標的持續推進，以及全球汽車廠商低碳戰略的轉型，電動汽車市場實現了規模經濟，可以降低價格和減輕消費者負擔的普及型電動車上市，在市場上占據主導地位，而有限的車型、氫氣充電基礎設施不足、充氫成本上升等原因，氫能汽車市場未能達到預期，連續創下同比負增長紀錄。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】連續3年！每年1億元！《青島市氫能產業園發展若干政策》印發
10月12日，山東省青島市人民政府發布關于印發《青島市氫能產業園發展若干政策》的通知。
《政策》指出，將在青島西海岸新區規劃建設青島市氫能產業園，鼓勵全市氫能產業鏈上下游項目向園區集聚，由市級財政連續3年每年出資1億元用于支持園區重大基礎設施、公共服務平臺、科研創新孵化器等重點項目建設。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】國務院：推動烏蘭察布至燕山石化輸氫管道建設
10月16日，國務院印發了《關于推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的意見》。
在氫能方面，《意見》指出，推動產業結構戰略性調整優化，構建多元發展、多極支撐的現代化產業體系?！兑庖姟芬?，增強創新發展能力。聚焦新能源、稀土新材料、煤基新材料、石墨烯、氫能、生物制藥、生物育種、草業等優勢領域，布局建設國家級創新平臺。支持內蒙古優勢科研力量參與國家實驗室建設，開展新能源發電、綠氫制備、煤炭高效靈活發電、新型電力系統等研究與實踐。在國家重大人才工程計劃和國家人才戰略布局上給予傾斜。
同時，《意見》強調，構建新型能源體系，增強國家重要能源和戰略資源基地保供能力。加快構建現代能源經濟體系。加快新能源產業關鍵材料、裝備及零部件等全產業鏈發展，壯大風光氫儲產業集群，建設國家級新能源裝備制造基地。開展大規模風光制氫、新型儲能技術攻關，推進綠氫制綠氨、綠醇及氫冶金產業化應用。在完善行業標準等前提下，推動烏蘭察布至燕山石化輸氫管道建設。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】國家能源局發布14項氫能標準制定計劃
10月12日，國家能源局綜合司發布了關于下達2023年能源領域行業標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知。
文件指出，根據國家能源局2023年標準化工作安排，現下達2023年能源領域行業標準制定計劃（共計665項）、標準修訂計劃（共計455項）及外文版翻譯計劃（共計64項），其中氫能產業相關標準14項。值得一提的是，相較于此前發布的征求稿，本次發布的正式稿少了2項氫能，分別為加氫站綜合性能測試規范和內河碼頭船舶加氫基礎設施設計規范。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：新吳生態環境
【看點】開啟“氫”征程！博世江蘇首個零碳氫運示范項目正式啟動
“新吳生態環境”10月17日消息顯示，近日，首批2輛搭載博世氫動力模塊的中郵物流貨車，在位于無錫高新區的博世動力總成有限公司開啟了綠色配送的“氫”征程，這意味著博世在江蘇省打造的首個零碳氫運示范項目正式啟動。
一次加滿只需5分鐘，續航能力可達300余公里，行駛過程中唯一排放的是水，搭載了氫能動力新技術的物流車顯然具有快速經濟，且環保等多重優勢。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：北奔重汽
【公司】500輛氫車！北奔重汽與上海暉僥實業簽署合作協議
北奔重汽消息顯示，近日，北奔重汽與上海暉僥實業正式簽署合作協議，雙方將在氫能源汽車領域展開深度合作，首批次500輛氫車將由雙方共同推廣和銷售。
此次合作，旨在圍繞落實國家氫能示范城市群建設要求，通過充分發揮各自的優勢，共同推動氫能源汽車的發展和應用。（來源：海融網）
【訂單】300輛！上海飛鵬將向融科氫能采購氫燃料重卡
海融網獲悉，10月13日，又一氫能重卡大單簽約，融科氫能CEO潘厚樸率隊拜會明珠貨運控股旗下上海飛鵬供應鏈董事長王立輝，雙方在新疆昌吉共同簽署氫燃料重卡年度采購協議。根據協議內容，上海飛鵬計劃即日起至2024年年度采購300輛氫燃料重卡。由融科氫能提供氫能動力支持，由BeeZOON大黃蜂負責技術及售后服務支持。（來源：海融網）
【瞭望】巴拉德再獲超170臺氫燃料電池發動機訂單
10月12日，“巴拉德動力系統”消息顯示，公司再次獲得了來自其長期客戶Solaris客車和旅游車公司總計177臺的氫燃料電池發動機訂單。該公司是歐洲領先的客車制造商，正在歐洲地區部署氫動力公交車。巴拉德預計將于2023年底前完訂單的首次小批量交付，其余部分將在2024年到2026年完成交付。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】長城汽車：目前間接持有未勢能源部分股權 是未勢能源重要戰略投資者
10月17日，長城汽車（601633）在投資者互動平臺表示，目前間接持有未勢能源部分股權，是未勢能源重要的戰略投資者，未勢能源也是長城生態的重要組成部分。未勢能源致力于推動人類能源低碳可持續發展，主要從事氫能與燃料電池關鍵部件產品研發、生產及銷售。未勢能源已布局上海、保定、日本、德國、加拿大五大研發中心，作為國家級企業技術中心擁有千余項分析和檢測能力，擁有國內第一個70MPa氫循環和安全測試系統、Ⅳ型氫瓶試制線、大功率動力系統和整車測試等，能夠完成儲氫系統（含70MPa儲氫瓶及瓶閥、減壓閥）、燃料電池整車等產品的研發測試，具備零部件、系統級以及整車級別的測試資源。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】大洋電機：公司將“氫燃料電池業務”定位為未來事業
10月16日，大洋電機（002249）在互動平臺表示，公司將“氫燃料電池業務”定位為未來事業，目前燃料電池業務在公司整體業務中占比較小。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】FCEV銷量短暫遇冷 氫能行業增長趨勢并未改變
中信證券日前研報分析，9月份FCEV銷量有所遇冷，但國內外產業政策持續疊加，產業應用也有新突破，歐盟碳邊境關稅10月份正式實施后，綠氫的需求預期也有進一步回暖，氫能行業增長趨勢并未改變。中信證券認為FECV銷量波動是短期現象，綠氫項目的建設在不斷推進，行業高速發展的整體趨勢依然向好。
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