韓國LG化學發布聲明稱,與華友鈷業將在摩洛哥合建一座電動汽車電池材料廠,該工廠將于2026年投產,目標是年產5萬噸磷酸鐵鋰陰極材料。

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圖/華友鈷業

9月24日,韓國LG化學發布聲明稱,與華友鈷業(603799)將在摩洛哥合建一座電動汽車電池材料廠,該工廠將于2026年投產,目標是年產5萬噸磷酸鐵鋰陰極材料。

LG化學稱,摩洛哥工廠生產的磷酸鐵鋰陰極材料將供應北美市場,并獲得美國《通脹削減法案》的補貼。

LG化學還宣布了一項與華友鈷業合作在摩洛哥建設鋰轉化工廠的額外投資計劃,目標是到2025年開始量產,年產能為52,000噸鋰。

此外,LG化學表示計劃在印度尼西亞建設前驅體工廠。

電池網注意到,華友鈷業與LG化學早有合作,2019年雙方在中國浙江衢州市成立前驅體合資公司,并在江蘇無錫成立正極材料合資公司,并于2022年在韓國龜尾成立正極材料合資公司。

今年4月19日,華友鈷業還發布公告,公司與LG化學擬在韓國新萬金國家產業園區內投資設立電池材料(金屬硫酸鹽、前驅體)生產工廠。

電池回收領域,早在2022年7月,LG化學旗下電池公司LG新能源就曾宣布,將與華友鈷業合資成立電池回收合資企業。今年8月8日,華友鈷業旗下華友循環、華友資源與韓國LG集團旗下LG新能源正式簽署合資協議,分別在江蘇南京、浙江衢州兩地成立預處理和再生冶金兩家合資公司。

值得一提的是,除了華友鈷業,為強化電池供應鏈,推進核心材料的保障,今年4月5日,LG新能源宣布,已與中國鋰化合物制造企業雅化集團(002497)就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署業務協議。

LG新能源表示,因摩洛哥與美國和歐盟都簽訂了自由貿易協定,代表著在摩洛哥生產的氫氧化鋰將不會受到歐美電池法案的貿易歧視。通過此次業務協議,公司將進一步加強正極材料核心材料氫氧化鋰供應鏈,同時對美國通脹削減法案(IRA)、歐盟關鍵原材料法案(CRMA)等急劇變化的外部經營環境做出更靈活的應對。

據民生證券此前研報分析,華友鈷業以銅鈷業務起家,扎根剛果金十余年完成資源布局,成長為中國最大的鈷產品供應商之一。2016年起公司開始陸續布局鋰電新能源相關業務,下游與LG、POSCO合資建廠切入鋰電正極材料領域,上游切入印尼建設鎳冶煉產能,逐步開始打造從上游銅鈷鎳鋰資源開發、中游金屬冶煉、下游三元前驅體和三元正極材料制造、再到鋰電回收的產業鏈布局,形成從資源到材料再到回收的完整閉環鏈條。

[責任編輯:陳長清]

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